制动时汽车抽动：最常见的原因和解决方案

制动器是防止在危险情况下造成重大损坏的最重要的组件。如果工作不正常，将无法安全驾驶。制动过程中的抽动已经很清楚地表明某些制动器无法正常工作。最常见的原因：

重大错误：特殊的制动器，特别是便宜的制动盘，会在制动过程中引起抽动。这是由于经常处理不当，因为制动盘的每个点都没有作用相同的制动力。由于制动盘和制动衬块之间的接触程度不同，因此会发生抽动，并通过底盘传递。在车间检查制动盘是否磨损。

注意：不一定是导致接触不均匀的材料缺陷。同样，制动盘不同位置的过热也会导致制动盘跳动。在长时间的下坡运行中经常会出现问题。蓝色可能会识别出热点。

问题不一定来自制动器，即使轮胎也可能导致弯曲。如果您有不平衡的情况，尤其是在制动和高速行驶时，您的汽车会变得不平稳。在车间中使轮胎平衡，在冬天，经常有粘着的积雪残留物，从而导致弯曲。同样，请确保正确安装和对齐轮胎。

拉杆端头：拉杆端头在制动过程中也会引起震动。无论是横拉杆头，您都可以通过刹车迅速向左或向右拉动这一事实来判断。而且，在正常行驶期间的反向转向是指示。拉杆端部损坏会带来很高的安全风险，因此应在车间进行检查。

除了拉杆端部，尤其是车轮轴承也会磨损，并且在制动过程中还会产生抖动。另外，即使车轮轴承损坏，汽车仍会左右移动，因此很难与拉杆端部磨损区分开。车轮轴承故障的另一个迹象是在行驶时摩擦噪音。一旦发现问题，您绝对应该参观一个研讨会。

如果仅在非常强烈的制动下感觉到抽搐，则防抱死制动系统（ABS）将会出现故障。它可以防止轮胎在剧烈制动时失速，并确保您仍然可以操纵汽车。特别是如果您以前驾驶过没有ABS的旧车，这对您来说可能是不寻常的。通过稍微放慢速度并注意抽搐来控制它。如果它消失了，它就在ABS上，不需要检查。