在泰国大奖赛上令人震惊的第二名：世界摩托车大奖赛世界冠军马克·马克斯（Marc Marquez）在自由练习中占据了沉重的优势-必须带上担架前往医院。他的本田车完全是报废的。

MotoGP比赛在泰国-第15届世界锦标赛比赛

MotoGP世界冠军Marc Marcquez在第一次免费练习中崩溃

马克·马克克斯跌倒后必须去医院

MotoGP世界在周五早上屏住呼吸，当时马克·马克斯（Marc Marquez）在泰国武里喃府（Furi）FT1闭幕时坠毁。马尔克斯从本田飞出高高的弧度，无法正常呼吸。几秒钟后，西班牙人又恢复了空气。

FT2结束后，Marquez解释了它的下落以及他的感受：“我有一个奇怪而暴力的早晨出发，这是我在MotoGP上获得高额赔率很长时间了，” Marquez指出。“那是一场噩梦，因为我无法呼吸五秒钟，所以我呆在那里。”

本田工厂司机说：“虽然只有五秒钟，但感觉就像是二十秒钟，影响很大，但是当我到达医疗中心时，情况又变好了。”由Charte医生检查过的人。

医生不想冒险

查特在接受MotoGP.com采访时说：“他发生了非常严重的事故。” “当马克坠毁时，他通常会迅速起床，在这种情况下，事故发生后他没有动弹，无法呼吸，撞击非常困难，他难以起身和呼吸，但只有几次秒。”

“我们把他带到医疗中心，发现他的腰部，左胫骨和右臀肌周围有一些瘀伤，我们看着他，意识到他正在从正常的呼吸和心跳中迅速恢复他进入医疗中心后，总体情况很好。

查特解释说：“腿看起来不错，但我们不确定背部，因此我们决定将他带到Buriram医院进行完整的脊柱MRI检查。” “我们在该地区没有发现任何伤害，有一些瘀伤，但没有骨头受损，脊椎没有骨折或眼泪。”

到处都是痛苦，但FT2压力掩盖了这些

“重要的是，即使我到处都在痛苦中，我也很好。”马克斯说。“我的后背疼痛最严重。”在FT2中，我在第一圈就感觉到了一些东西，但是当我集中注意力时，我就忘记了。

但是它是怎么跌落的呢？“我比平常慢，我从维修区出来，我骑着新轮胎，也许赛道不够干净，”马奎斯沉思着说，主要原因是：“通常我不会在那一回合完全摆脱油耗从汽油中抽出，但没有完全关闭，我在出圈时完全关闭了油门。”

他说：“当您完全不用汽油时，发动机制动器就会响起，并且我掉了尾巴，这不是机械问题，这是我的错。” “本田车队做得很好，我彻底摧毁了自行车，他们没有时间完成FT2的第二台机器，我骑着自行车参加了比赛，这更好，因为您可以重建希望在这样的跌倒后完全安全。”

米勒证实了马尔克斯理论，夸塔拉罗奇迹

星期五，法比奥·夸塔拉罗（Petronas-Yamaha）成为当天最快的选手。这位年轻的法国人在FT2的最后一击中名列前茅。Quartararo用了Marquez不到半秒钟的时间。西班牙人的表现将Quartararo归类为高：“他摔倒，住院并且在第1圈后处于领先地位。我不知道该说些什么，我想他会为胜利而战。”

杰克·米勒（Pramac-Ducati）毫无疑问是马奎兹亲自摔倒。澳大利亚人知道张国际赛车场是多么危险，特别是在出站时。他说：“这很快就会发生。”

“在这一点上，我骑着潮湿的辅助气体，以免打扰自行车，它很滑，这不是一个好地方。今天早上我看到奥利维拉在那场比赛中撞车，这是他的第一个一天一圈，这并不理想，我记得去年的比赛和测试，所以我们意识到了这一点，”米勒说。