每当施加制动时，制动转子一点一点地失去一些厚度。人们加工转子以延长转子寿命。但是有缺点。加工可能导致较差的转子质量和安全问题，耗时且难以正确进行。

节省

您能重现 钻孔，开槽转子？

您可以切割或加工钻孔和开槽转子。只需将制动车床设置为最慢的设置即可避免任何颤动。无论何时更换打击垫，您都需要更换或切割转子，这样新的打击垫可以正确地进行更换。但是，如果您希望使用来自PowerStop的一组新转子，那么非定向横切表面处理。它的成本可能接近相同，甚至可能低于切割转子。

什么是加工转子？

加工转子可以在磨损的转子上获得一些摩擦并减少跳动。有些人甚至在更换转子之前重复转子几次。加工过程通常首先用120目砂纸打磨转子，以消除堆积沉积物和污垢。然后切割，减薄和修剪转子表面，也称为表面重修。最后，测试。试驾车辆，看转子是否有一些摩擦力。为什么人们加工转子？

可以获得回弹力并阻止动力

可以延长转子的使用寿命

减少新转子的跳动

重铺路面转子的4个原因是什么？

降低转子质量

成本和时间

安全

难以正确地重新刹车盘

原因1：质量

加工转子使它们更薄，易于翘曲

加工将转子厚度推至极限

薄转子导致过热，翘曲，振动等。

当转子厚度不同时，会导致不平衡，重量偏移，摇晃和振动

原因2：成本和时间

机器转子的成本可能大于仅更换新转子

需要加工两个转子（全套）以避免不平衡

加工转子可能需要几个小时在维修店

原因3：安全

转子重量需要均匀分布，否则会导致摇晃和振动

在驾驶和制动时需要注意厚度差异达到0.001英寸

如果转子加工得太薄，它们会翘曲并损坏制动部件

通过将转子加工到最大水平，转子将过热，褪色并失去制动力

原因4：没有让转子正确地重新浮出水面

一些维修车间可能会尽快重新刹车盘。这可能会导致过程中的错误或过多的金属被剃掉。

使用磨损的钻头来加工转子可能会导致振动

由于修剪金属转子而导致的转子振动